Oricât de ciudat ar părea, chiar și companii aeriene precum Smartwings pot oferi un produs la clasa business.

Iar atunci când decideam unde să-mi duc familia în vacanță în martie, condiția a fost să pot zbura la această clasă business și să vă ofer o experiență personală.

Clasa business Smartwings

Mai întâi, puțin despre clasa business în sine. Smartwings o oferă doar de puțin timp, începând cu iarna 2024.

Compania aeriană oferă bilete separate la clasa business doar către Insulele Canare, în special către Tenerife și Gran Canaria.

În cooperare cu agențiile de turism Fischer și Eximtours, gama de destinații este extinsă semnificativ la:

• Bahrain
• Salalah, Oman
• Ras Al Khaimah, EAU
• Sal și Boa Vista, Insulele Capului Verde
• Hurghada, Marsa Alam și Marsa Matruh, Egipt
• Senegal

Cumpărarea biletelor la clasa business prin intermediul unei agenții de turism include un pachet ușor inferior. În comparație cu 2 bagaje, aveți dreptul doar la 1 bagaj de mână și de cală, iar serviciul nu include accesul la salonul aeroportului.

Cumpărând clasa business

Am decis să profităm de o vacanță ieftină în Oman și am achiziționat o excursie de o săptămână la Salalah.

Clasa business este disponibilă ca unul dintre serviciile suplimentare la alegerea locurilor în avion. Chiar și pentru o achiziție relativ târzie, au fost disponibile 4 locuri în cabina business, dintre care trei ne-au fost rezervate.

La selectarea locurilor, este necesar să selectați și locurile pentru zborul de întoarcere și astfel nu puteți plăti suplimentar pentru o singură călătorie. Avantajul este că locurile business pot fi combinate cu cele de la clasa economică. La întoarcere, clasa business este plină, așa că alegerea cade pe ultimele locuri disponibile din care se poate alege, iar acestea sunt cele trei locuri din primul rând cu spațiu suplimentar pentru picioare.

Prețul unui loc la clasa business spre Oman este de 366 eur. Pentru alte destinații, prețul variază. De exemplu, pentru Egipt este jumătate din preț, pentru Bahrain 220 eur.

Cumpărați un tur la clasa business

Puteți uita de acumularea de mile în orice program de zbor frecvent.

Check-in la aeroport

Chiar dacă agentul nostru de turism oferă confortul check-in-ului online, am optat să fac check-in-ul la aeroport pentru a vedea dacă check-in-ul prioritar este disponibil și în ce formă.

Spre surprinderea mea, monitoarele s-au aprins cu un ghișeu plin doar pentru pasagerii clasei business.

Odată cu călătoria la clasa business crește și limita de greutate pentru bagaje. Față de cele 20 kg standard, puteți extinde până la 32 kg.

Cu toate acestea, bagajul dvs. nu este marcat cu o etichetă de prioritate și va ajunge printre ultimele bagaje la destinație. Pe de altă parte, oricum veți aștepta o navetă comună până la hotel, așa că preluarea prioritară a bagajelor nu vă va ajuta în timpul total de transfer.

Salonul aeroportului

Așa cum am scris mai sus, dacă zburați cu Smartwings la clasa business prin intermediul unei agenții de turism, nu aveți dreptul la salonul de aeroport.

Acest lucru nu ne deranjează prea mult, deoarece avem carduri de plată care permit acces nelimitat la saloanele din Praga și, de asemenea, plecăm la 5:55 dimineața, iar saloanele aeroportului sunt oricum închise la acea oră.

Îmbarcarea

Îmbarcarea în avion este absolut grozavă. Pasagerii clasei Business au o linie separată și se pot îmbarca fără să stea la coadă în orice moment al îmbarcării. Ei pot fi primii la îmbarcare sau calm în timpul procesului de îmbarcare.

Am optat pentru strategia primului îmbarcat pentru a avea loc pentru fotografii...

Din păcate, aveam un copil într-o mână, un cărucior în cealaltă și, înainte ca mâinile să fie libere, cabina era plină de pasageri. Trebuie să pun la punct acest lucru.

La scurt timp după ce pasagerii s-au îmbarcat și singurul culoar din avion a fost eliberat, a venit timpul pentru băutura de bun venit.

Se putea alege între suc de portocale, apă sau prosecco. Din păcate, băuturile sunt servite într-un pahar de plastic, ceea ce reduce standardul la minim.

Cabină și locuri

Clasa business a Smartwings este configurată cu un model cu 4 și 5 rânduri până pe 16 aprilie, pentru 18 locuri. Din 17 aprilie 2025, clasa business va include doar 8 locuri.

Deși nu pare din plan, numerotarea nu se potrivește. Avem trei locuri în rândul al treilea, dar rezultatul este că fiul meu stă cu un rând înaintea noastră.

Din fericire, călătorii prezenți sunt înțelegători și schimbă locurile cu noi.

Spre deosebire de produsele europene tradiționale, unde la clasa business sunt exact aceleași locuri ca la clasa economică, cu singura diferență că scaunul din mijloc este blocat, Smartwings oferă scaune confortabile și late.

Sigur, nu este nici măcar aproape de călcâiele altor transportatori care oferă afaceri complete chiar și într-o aeronavă înghesuită, cum ar fi flyDubai sau Qatar Airways, dar doar spunând Smartwings și clasa business face ca acest lucru să funcționeze bine.

Fiecare scaun vine cu o pătură și o pernă și încă apă într-o sticlă.

Inutil să spun că aceste locuri sunt improvizate. Adevăratele locuri la clasa business sunt în drum în jurul lumii la momentul zborului nostru.

Spre deosebire de scaunele de la clasa business folosite în mod normal, aceste scaune nu se pot înclina și nu au un suport pentru picioare. Ei bine, scaunele chiar se înclină. Cu aproximativ 5°, ceea ce este destul de confuz având în vedere manetele.

Te-ai aștepta ca pârghiile în sine să fie acționate electric, dar acestea sunt doar încuietori mecanice.

Masa de luat masa este ascunsă în cotieră.

Confortul este adecvat, iar spațiul dintre rânduri este suficient pentru a vă întinde picioarele, precum și pentru a vă întinde confortabil laptopul și a lucra.

Întreaga clasă business este separată de clasa economică prin perdele.

Servicii în timpul zborului

În cazul meu, trebuie să subliniez munca echipajului. Acest lucru se datorează, fără îndoială, faptului că clasa noastră business este îngrijită de două echipaje de cabină.

Serviciul

Serviciul a fost prompt și la o frecvență suficientă pe care aș aștepta-o pe un zbor de 7 ore.

Viteza a constat în:

• băutură de bun venit
• ofertă de băutură după decolare
• primul serviciu de masă și ofertă de băutură
• serviciu de dulciuri
• al doilea serviciu și ofertă de băuturi
• serviciu dulce

În același timp, nu este o problemă să solicitați băuturi suplimentare în orice moment în timpul zborului. Mai multe despre băuturi răcoritoare mai jos.

IFE

Dacă vă așteptați să urmăriți un film, o emisiune TV sau muzică la clasa business pe Smartwings, uitați-o repede. Nu există monitoare.

Există un sistem intern de divertisment pentru pasageri prin intermediul rețelei wi-fi MyWingsTV.

Puteți viziona o selecție limitată de filme sau poate un itinerar de zbor.

Așadar, dacă aveți o tabletă sau un laptop, ați rezolvat problema pe jumătate. Pe jumătate, pentru că trebuie să aveți bateria încărcată...

Prize de curent

Nu există prize în avion! Ceea ce, combinat cu "propriul IFE", este extrem de comic. Cel puțin la locurile business m-aș aștepta la prize.

Toalete

Cabina noastră, și, prin urmare, a unui număr maxim de 18 pasageri, are o toaletă lângă cabina piloților. Acesta este un avantaj incontestabil pe un zbor de 7 ore.

Din păcate, încă s-a întâmplat ca pasagerii de la clasa economică să treacă pur și simplu prin perdelele care separă cele două cabine și să-și însușească toaleta. Din fericire, acest lucru s-a întâmplat doar de două sau trei ori.

Răcoritoare în timpul zborului

După cum am menționat mai sus, serviciul în timpul zborului includea două feluri principale de mâncare. Un mic dejun ușor și un prânz cald, completate de câteva servicii de băuturi.

Băuturile sunt practic orice alegere de la băuturi răcoritoare la băuturi alcoolice. De obicei a fost apă minerală, sucuri și băuturi dulci cum ar fi Coca-cola, Sprite, Fanta...

Băuturile alcoolice includeau bere Pilsner Urquell, vinuri și tari, inclusiv whisky, vodcă, rom sau lichioruri. Toate acestea în orice moment în timpul zborului, la cerere.

Băuturile sunt servite la pahar în timpul zborului.

Paharele retro m-au făcut personal foarte fericit.

Primul fel este servit la scurt timp după decolare, la aproximativ 45 de minute de zbor. Acesta conținea pâine prăjită la cuptor cu brânză și șuncă.

A fost delicioasă. Datorită cantității uriașe de brânză și șuncă, cineva putea chiar să se sature de la o astfel de pâine prăjită.

În timpul zborului, am reușit să adormim cu copiii pentru o vreme. La urma urmei, trezitul înainte de ora 4 dimineața ne-a lăsat obosiți.

Chiar și cu somnul ușor, am salutat oferta de prosoape pentru a ne împrospăta. Păcat doar că nu sunt încălzite.

A doua masă este servită cu 2 ore și jumătate înainte de aterizare și nu pot să nu fiu uimit că Smartwings a reușit să includă un aperitiv separat în clasa business.

Dar aperitivul ușor format dintr-un sandwich, salată și o felie de somon cu lămâie nu merită menționat.

Sandwich-ul este uscat, iar salatei îi lipsește cel puțin un strop de ulei de măsline sau alt dressing. Somonul proaspăt nu a jignit.

Există apoi o alegere de trei feluri principale:

• Ruladă de pui prăjită cu măsline și roșii uscate la soare, terci de ovăz și sos de legume prăjite,
• File de porc cu gnocchi, varză roșie și ceapă prăjită,
• Ravioli cu spanac și sos de roșii

Alături de felul principal, există o salată cu dressing de miere, pâine și unt și desert de nucă de cocos cu piure de mango.

Nu am fost prea impresionată de pui și ravioli, așa că am încercat un clasic ceh. Și trebuie să spun că nu am de ce să mă plâng aici. Totul a fost perfect condimentat, fileul a fost grozav, iar ceapa prăjită și-a păstrat o ușoară crocantă chiar și după întreaga călătorie și reîncălzirea ulterioară în avion.

Soția mea a optat pentru pui și a fost și ea extrem de surprinsă. Niciunul dintre noi nu se aștepta la un standard atât de ridicat al mâncării pe Smartwings. Chiar și trecând cu vederea faptul că aceasta este clasa business.

Cu aproximativ o oră înainte de aterizare, serviciul de dulciuri este servit din nou cu mini ciocolată, prăjituri și portocale și mere. Sunt oferite cafea și ceai. Cafeaua este instant, deci mai degrabă doar ceai...

Aceasta este urmată doar de apropierea de aeroportul Salalah SLL.

Verdict

Recunosc, nu am avut mari așteptări, așa că întregul concept al clasei business m-a surprins plăcut. Chiar și așa, în opinia mea, aceasta este mizerie aurită, sau dacă preferați, clasa business cu ALE.

Aveți check-in prioritar, dar nu aveți check-in prioritar pentru bagaje.

Aveți check-in prioritar, dar nu aveți un lounge în aeroport.

Aveți o băutură de bun venit, dar într-un pahar de plastic.

Aveți locuri business, dar nu aveți ecrane sau prize.

Pe de altă parte, produsul și-a găsit clienții și este foarte rar când clasa business nu este sold out.

Din punctul meu de vedere, clasa business de pe Smartwings este foarte deficitară în ceea ce privește raportul preț-performanță. În urmă cu o lună am reușit să fac upgrade la business pe Qatar Airways de la Doha la Praga pentru 366 eur și aici am primit exact ceea ce mă așteptam.

Dar voi? Vei face upgrade la clasa business cu Smartwings în următoarea ta vacanță?